Araç uzun süre kullanılmayacaksa akü kontrolü nasıl planlanır?
Araç uzun süre park edilecekse akünün şarj ve durum kontrolünü nasıl planlayacağınızı, uygun şarj ekipmanı ve kullanım kılavuzunun neden önemli olduğunu öğrenin.
Kısa mesafe kullanımında akü neden kışa girmeden kontrol edilmeli
Kısa yol ve soğuk hava akünün şarj dengesini nasıl etkiler? Kış öncesi kontrolün neden önemli olduğunu öğrenin.
Motor Rektifiye nedir?
Zaman içinde aşınan ve performansı düşen motorlarda uygulanan rektifiye, araç ve motor sağlığı açısından son derece önemlidir. Rektifiye sırasında motorun çalışmasına engel olan parçaların kısmen ya da tamamen yenilenmesi gerekebilir. Bu parçalar bazı durumlarda tamir edilerek onarılır, bazı durumla
Fren diski ne zaman kontrol edilmeli ve titreşim ne anlatır
Frenleme sırasında titreşim ve disk kontrolü hakkında bilgi alın. Parça değişimi neden yalnız belirtiye bakılarak kararlaştırılmaz?
Alt Takım Kontrolü Neden Önemlidir?
Aracınızın iskeletini oluşturan alt takımın hayati önemi vardır. Alt takım diferansiyel, salıncak, denge kolları ve rot başları gibi parçalardan oluşmaktadır. Batı Servis olarak sorunu anlamak veya bakım yapabilmek için önce aracınızı lift yardımı ile havaya kaldırırız. Daha sonra aracın alt takımın
Soğuk Hava Koşullarında Motor Yağının Önemi
Motor yağı üreticileri, sağlıklı ve güvenli bir deneyim için motor yağlarının belirli periyotlarda değiştirilmesini önerir.
Lastiklerin Gruplandırılması
A-Gövde Yapılarına göre 1. Çapraz lastikler : Geleneksel gövde yapısıdır. Lastiğin gövdesini oluşturan katların her biri ötekine göre çapraz yöndedir. Katlardaki tekstil kord iplikleri bir topuktan diğerine dönme eksenine göre 30-40°lik açılarla uzanırlar. Her bir kat diğerini yaklaşık 90° lik açı
Lastiğin Yapısı
I- Lastiğin Elemanları: Lastiği oluşturan elemanları görevlerine göre temel ve opsiyonel elemanlar olarak ikiye ayırabiliriz. A- Temel Elemanlar: 1- Çapraz lastiğin temel elemanları Karkas Yapı Sırt Yanak Topuk 2- Radyal lastiğin temel elemanları Karkas Yapı Sırt Yanak Topuk