Zaman içinde aşınan ve performansı düşen motorlarda uygulanan rektifiye, araç ve motor sağlığı açısından son derece önemlidir. Rektifiye sırasında motorun çalışmasına engel olan parçaların kısmen ya da tamamen yenilenmesi gerekebilir. Bu parçalar bazı durumlarda tamir edilerek onarılır, bazı durumla
Araçların fren sisteminin bileşenlerinden birisi olan fren diski Fren balatası ile karşılıklı olarak çalışır. Yavaşlama ve durma eylemini başlatmak için frene bastığınızda ilk hamleyi yapan fren balatası, fren diski üzerinde sürtünmeyi başlatacaktır. Fren diski sürtünmenin başlatıldığı yerdir. Aracı
Aracınızın iskeletini oluşturan alt takımın hayati önemi vardır. Alt takım diferansiyel, salıncak, denge kolları ve rot başları gibi parçalardan oluşmaktadır. Batı Servis olarak sorunu anlamak veya bakım yapabilmek için önce aracınızı lift yardımı ile havaya kaldırırız. Daha sonra aracın alt takımın
Motor yağı üreticileri, sağlıklı ve güvenli bir deneyim için motor yağlarının belirli periyotlarda değiştirilmesini önerir.
A-Gövde Yapılarına göre 1. Çapraz lastikler : Geleneksel gövde yapısıdır. Lastiğin gövdesini oluşturan katların her biri ötekine göre çapraz yöndedir. Katlardaki tekstil kord iplikleri bir topuktan diğerine dönme eksenine göre 30-40°lik açılarla uzanırlar. Her bir kat diğerini yaklaşık 90° lik açı
I- Lastiğin Elemanları: Lastiği oluşturan elemanları görevlerine göre temel ve opsiyonel elemanlar olarak ikiye ayırabiliriz. A- Temel Elemanlar: 1- Çapraz lastiğin temel elemanları Karkas Yapı Sırt Yanak Topuk 2- Radyal lastiğin temel elemanları Karkas Yapı Sırt Yanak Topuk
